God's Eye View 是什麼？GitHub 爆紅的「上帝視角」3D 地球實測：即時查看飛機、船舶和衛星

先對齊：God's Eye View 到底是什麼

華語圈叫它「上帝視角」，英文倉庫名是 God's Eye View。作者 Bilawal Sidhu 先在 YouTube 做了一系列寫實地球演示（專案曾用名 WorldView），2026 年 8 月把用戶端開源後，倉庫連續登上 GitHub 日榜 / 週榜。定位一句話就夠：瀏覽器裡的間諜衛星模擬器，只不過資料是公開訊號。

它解決的不是「再找一個航班追蹤網站」。FlightRadar24、MarineTraffic、CelesTrak 各自能看一類目標，但你要同時理解「這架客機下面的港口有沒有船、頭頂 ISS 什麼時候過、附近有沒有公開攝影機」，就得開一堆分頁。God's Eye View 把這些公開源收成一個可以飛進去的地方：Google 寫實 3D 圖磚當地形，CesiumJS 當引擎，圖層開關當任務面板。

技術棧刻意不重：Vanilla JavaScript、CesiumJS、Vite，沒有 React 外殼。語音層可選接 OpenAI Realtime；不配語音 Key，地球照樣轉。倉庫是 MIT，捆綁資料集各有自己的授權——海底光纜那份是 CC BY-NC-SA，商用要自己拆。完整原始碼與圖層說明見 bilawalsidhu/gods-eye-view。

它也不是「全能情報台」。陸地 AIS 在大洋中段會啞火，衛星 AIS 要花錢；沒有 Key 的交通層會被標成近似模擬；發射升空回放寫著 RECONSTRUCTED ESTIMATE。專案明確不做依人名搜尋、臉部辨識或追蹤個人。你要的如果是可稽核的空間情報沙盒，它合適；你要的如果是作戰級或導航級系統，它從第一行 README 就拒絕你。

圖層清單：飛機、船舶、衛星從哪來

讀者搜「即時查看飛機、船舶和衛星」，通常只關心三層。倉庫裡實際有十三層左右，其中十層零註冊就能亮。下面這張表只寫這三層加上你第一次開啟幾乎一定會碰到的底圖，避免把文章寫成百科目錄。

航班層是「真機在報點」。客機過境時，你點中的那架在發 ADS-B 遙測，不是動畫隨機撒點。用戶端故意把畫面畫在真實時間落後一個輪詢間隔上，好在兩個已知點之間插值；15–30 秒一跳的資料，直接畫會一頓一頓。軍機走 adsb.lol，琥珀色，點開還能回填大約 24 小時航跡，堆成三維圈——這是演示影片裡最容易被誤解成「機密」的部分，其實是公開 ADS-B 回放。

船舶層是 AIS 信標。港口、海峽、近岸密；大洋中段疏，這是陸地接收站的物理限制，不是軟體壞了。沒有 AISStream Key，船圖層就是空的，別怪地球。點一艘油輪會出戰術卡片和尾跡，再按 CCTV 面板的 NEAREST，同一片水面可能切到一路公開攝影機——Austin、加州 Caltrans、倫敦 TfL 這幾包是投影進 3D 城市場景的，不是右下角小窗嵌網頁。

衛星層用 CelesTrak 的兩行根數做 SGP4 遞推。ISS 點一下，相機會抬到軌道高度，軌道環用 GMST 鎖回星體，不會每秒閃、也不會慢慢漂走。核心目錄大約八百多個，依類別上色；要點滿 Starlink 殼層，打開 DENSE。這不是即時雷達，是軌道預報畫在寫實地球上——預報準不準，取決於 TLE 有多新，磁碟快取就是為了別把 CelesTrak 打爆。

其餘圖層按需開：USGS 近 24 小時地震、NASA FIRMS 火點（要免費 MAP_KEY）、Launch Library 2 近 30 天發射、Radio Browser 電台、GBFS 共享單車。交通層沒有 TomTom Key 時是近似模擬，介面會標出來。靜態打包還有資料中心、水壩、海底光纜——光纜那份授權不允許直接商用，接進自己的產品前先讀 DATA_SOURCES.md。

五分鐘實測：航班、港口、ISS

冷啟動在較新的筆電上大約兩秒內穩住（倉庫 PERFORMANCE.md 記過一次 M5 / Chrome 中位 1.86 秒，那是對照基線，不是硬體門檻）。第一次會跳出任務卡：Live Contacts、Space Missions、Environmental，也可以全關自己開圖層。下面依「只關心飛機、船、衛星」的路徑走，不把十三層挨個點一遍。

第一分鐘：點亮天空。開 Flights，或直接接 Live Contacts。全球民航開始滑，偵測網已經在讀場景。點一架：相機鎖定、尾跡拉出、遙測卡片彈開。再按 COCKPIT，相機貼著機頭往下騎，地形是 Google 3D 圖磚，不是扁平貼圖。鍵盤 1–7 切 CRT / NVG / FLIR，整顆活地球換一套感測器皮膚。這是「上帝視角」這個名字成立的瞬間——你不是在看列表，你是在跟一架真機一起過地形。

第二分鐘：降到繁忙機場。搜一個你熟的機場，把相機壓到滑行道高度，打開 3D 機型。地面目標、滑行尾跡、停機坪會同時動。倉庫帶了依機型分類的模型（787、ATR-72、Citation、Bell 206、MQ-9），靠近時圖示會切成三維機身。如果你只在一萬公尺高度上看小點，會誤以為這就是另一個航班雷達網站。

第三分鐘：港口。開 Vessels，飛到長灘、新加坡、高雄或你自己的母港。點一艘船看航向和尾跡。AIS 密的地方，圖層會明顯比大洋中段「活」。沒有 Key 就停在這一步，去 aisstream.io 註冊，兩分鐘，免費。有 Key 之後再開 CCTV，用 NEAREST 對同一片水——不是每個港口都有公開攝影機，沒有就是沒有，專案不會編一個。

第四到五分鐘：軌道。開 Satellites，點 ISS。相機會拉到軌道距離，軌道環跟著走。再開 Space Missions，挑近 30 天一次發射，回放標著 RECONSTRUCTED ESTIMATE，速率 0.25×–4× 可拖。別把這段當成「我看到了真實火箭直播」；它是公開發射時刻表加上軌道幾何的重建。

語音是加分項，不是主路徑。配了 OpenAI Key 才能說「帶我去 LAX，選最近的空中目標」或「德州上空現在有多少航班」。沒有 Key，麥克風按鈕會誠實說不可用，地球其餘部分不受影響。二十八個語音工具分成導演、標註、質詢、操作四類；金鑰走伺服器端代理，瀏覽器拿不到長期 Key。

本機跑起來：Node、Google Key 與指令

package.json 卡死 Node.js 24.14.x 或 26.x。版本不對，安裝階段就會攔你。複製 .env.example 為 .env，填 GOOGLE_MAPS_API_KEY——這是唯一的入場券。沒有它，寫實行星不亮；有了它，航班和衛星兩層已經能演示完整故事。船舶再補 AISStream。

git clone https://github.com/bilawalsidhu/gods-eye-view.git
cd gods-eye-view
cp .env.example .env
# 編輯 .env：至少寫入 GOOGLE_MAPS_API_KEY

npm install
npm run dev -- --host localhost --port 4173
# 開啟 http://localhost:4173

開發伺服器預設綁 localhost，金鑰留在你這台機器上。macOS 可以用倉庫自帶的 ./scripts/dev-fresh.sh 清 Vite 快取，並從鑰匙圈拉 Key。若要把實例分享到區域網路，必須明示 --host 0.0.0.0——一旦綁到網卡，能存取這台機器的人就在用你的配額。先在 Google Cloud 和 OpenAI 控制台設預算上限，再設應用內 GEV_RATELIMIT_*；後者是節流，不是帳單保險絲。

本機記憶體怎麼估，可以對照站內另一篇本機服務文：OpenCode Review 本地部署：4GB / 8GB / 16GB。God's Eye View 吃的是瀏覽器 WebGL 和 3D 圖磚快取，不是大模型權重；8GB 筆電能逛，16GB 更穩，真正卡的往往是核顯和磁碟，而不是「再加 8GB 就能當機房」。

Google Map Tiles 的申請和限制以官方為準：Map Tiles API。Key 要做 HTTP referrer / IP 限制，控制台開預算警示。寫實 3D 依工作階段計費，免費額度依帳單地區變，文章裡不敢寫死一個美元數——打開定價頁看當期數字，比抄三個月前的截圖安全。

工程重點：落後一拍、SGP4、貼地

這顆地球好看，不是因為貼了一張 NASA 藍大理石。幾處工程選擇決定了它「像真的」，而不是演示片。

目錄也很淺：main.js 啟動 Google 3D 圖磚和圖層註冊，data/ 一層一個模組，voice/ 管 Realtime 工作階段，iconOrientation.js 管航向。想加城市包或自己的資料源，按現有圖層抄一遍即可。作者也寫明：這是可駭的學習型用戶端，不是加固過的生產情報站。你要 24/7 掛給團隊用，自己補鑑權、稽核和配額，別假設 npm run dev 就是上線方案。

WebGL + 寫實圖磚會吃 GPU 和記憶體。合蓋休眠、核顯搶桌面、Chrome 開五十個分頁，畫面都會先於 CPU 炸掉。需要機器不睡、瀏覽器常駐、鑰匙圈裡的 Key 別跟日常辦公搶同一台筆電時，把沙盒放到一台常開的 Apple Silicon 上，比強行在 8GB 輕薄本上開 FLIR 更誠實。統一記憶體和 GPU 調度的量級，可對照 Mac mini M4 算力評測——那篇講編譯，這篇地球吃的是同一套記憶體頻寬。

金鑰、費用與不能拿來做什麼

圖例始終是三色：🟢 免註冊、🟡 免費申請、🔴 按量計費。Google Maps 是唯一必填的 🔴。OpenAI 只服務語音和 HUD 五詞摘要。AISStream、FIRMS、TomTom、Cesium ion、OpenSky OAuth 都是「有了更好，沒有也能看大部分」。

費用只能說到「數量級」。Google 3D 圖磚依工作階段計費，免費帽依地區變；OpenAI Realtime 依模型和音訊時長走，應用內會估工作階段費用，約 2 美元警告、5 美元封頂，控制台限額才是真正保險絲。🟢 圖層——匿名 OpenSky、USGS、CelesTrak、城市 CCTV、電台——零註冊零美元。把這套當「免費無限情報 API」去對外提供，既違反若干資料源授權，也會在第一張 Google 帳單上付出學費。

倉庫用粗體寫了使用邊界：不要用於飛行或航海導航、應急指揮、醫療、投資或任何安全關鍵決策。資料會延遲、缺失、被建模或直接錯。圖層狀態會標 partial / delayed / simulated / unavailable，看見這些詞就按字面信。它也不提供依人名查詢。你要做新聞核實、研究演示、自己寫圖層，這是合適的沙盒；你要做「盯人」或「代替官方雷達」，專案和這篇實測都不會幫你。

若你所在網路到 Google 圖磚、OpenSky、AISStream 不穩，那是環境問題，不是倉庫能修的。工程上可以：本機或一台可達這些來源的常開機器跑實例，自己管 Key 和配額；不要把未限制的 Google Key 提交進前端倉庫。區域網路分享前先讀 SECURITY.md。